近期，我院負責編制的《如東經南通蘇州至湖州城際鐵路（浙江段）工程可行性研究客流預測》項目順利通過專家審查會。來自上海、天津、武漢、杭州、南京的專家組及與會部門在聽取了《客流預測》的成果匯報后，一致認為項目基礎資料詳實、技術方法合理、預測內容全面、分析結果可信，客流特征符合線路功能定位。
如通蘇湖城際鐵路為長三角地區多層次軌道交通“十四五”規劃建設項目，全長約280公里，途徑南通如東縣、通州區、海門區、蘇州常熟市、吳江區、湖州南潯區、吳興區和長興區，線路服務覆蓋范圍廣，兼顧都市圈城際和市域（郊）鐵路功能，客流構成較為復雜。我院依托在蘇州、南通、湖州、嘉興桐鄉、海寧等沿線地區的項目積累，同期開展了如通蘇湖城際鐵路和水鄉旅游線的客流預測工作，分別構建了南通市、蘇州市、湖州市、嘉興市域交通需求預測模型，并對城市群區域交通模型進行了有益嘗試。
區域交通出行期望線
區域出行與市域交通模型有機銜接
長期以來，我院深耕城市軌道交通客流預測領域，縱向上從軌道交通線網規劃、近期建設規劃、工程可行性研究、初步設計到開通初期運營客流預測五個階段實現全覆蓋，橫向上從城市軌道交通、市域（郊）鐵路到城市群城際軌道交通穩步拓展，可提供軌道交通全維度、全階段的客流預測咨詢服務。
