在設計行業工作的小伙伴們，應該對“駐場”特別熟悉，但是工程類項目的駐場和服務類項目的駐場工作內容差異很大。2023年新年伊始，項目團隊迫不及待地將積累、沉淀了一年的交警駐場項目經驗陸續分享給大家。
【工程駐場與服務駐場的區別】
工程項目駐場圍繞某一個或幾個項目（部分大單位在同一城市有多個項目），以項目經理+執行項目經理（現場總體負責）+設計代表的形式，主要對接業主、施工單位，專業化程度深、服務覆蓋面相對固定。而服務型駐場的具體事項以業主實際需求為準，工作內容覆蓋業務審批、方案設計、標準制定、信號優化、匯報PPT制作、工作報告撰寫等方方面面，需要對接交警支隊、轄區大隊、建設單位、維保單位、設計單位、施工單位以及其他政府職能單位。
軟技術：1、注意駐場城市日常語言是否為當地方言，提前適應當地語系有助于前期與甲方的溝通和磨合（可借助當地短視頻加速適應），駐場負責人若為本地人則最好了。2、提前準備國家規范、地方指南以備隨時翻閱，GB5768、GB51038使用頻率最高，其它的城市道路、公路相關規范備用，方案設計方面推薦楊曉光老師的城市道路交通設計指南作為入門必看書籍。3、提前熟悉周邊商圈、醫圈，以便平時生活。4、專業人員構成應主要包括交通設計、交通規劃，交通模型專業的加入亦會令更多工作事半功倍、成果豐富出彩。
【工作內容】
駐場服務的主要工作內容包含交通優化、技術服務和智能交通等三大方面，涉及業務審批、交通組織優化、規劃及規范編制、信號優化、隱患治理等幾大塊業務。其中，審批內容主要包括施工圖紙、交評、占道施工、開口申請、竣工驗收等；交通組織包括路段、節點及特殊交通圈區的交通設計優化；規劃及規范編制包括規委會材料預覽、交通管理規劃設計、地方規范標準編制及對下培訓宣講；信號優化包括單點信號調整、綠波帶設計；隱患治理包括貨運管理、事故點整治、隱患排查與治理、違法分析等。
在駐場服務工作之余，項目團隊完成了《關于城市交通管理疏堵保暢的策略建議研究》《鹽城市區主要商圈國慶期間客流及擁堵路段預測》《快速路進出匝道銜接的地面交叉口交通精細化設計》等課題研究，負責設計并已實施的魚市口案例成功入選國家公安部精細化設計第一批十大精品案例。
【駐場體會】
與現實交通管理天天打交道的交警部門專業技術性已今非昔比，團隊成員從他們身上獲益匪淺。在駐場服務后，團隊成員專業技術快速提升，理論結合實踐能力更加突出，規劃方案的落地性、可操作性更上一層。
鹽城那些事系列part1主要分享了鹽城駐場服務的大體內容，part 2《交警角度看審查》、part 3《交警角度看設計》將站在審查者的角度給大家分享如何優化交評、占道施工、開口等報審項目，探討如何完善交通工程設計、交叉口改造、路段交通組織優化等設計方案，敬請期待。
